Un scientifique de l’Université de Cambridge est décédé dans la catastrophe ferroviaire espagnole qui a tué au moins 69 personnes, a confirmé un institut de recherche.
Le Dr Marta Shahbazi voyageait dans l’un des trains impliqués dans la collision près d’Urda, au sud de Madrid, selon le Laboratoire de biologie moléculaire (LMB) du MRC de la ville, où elle dirigeait un groupe de chercheurs.
L’Université de Cambridge classe le Dr Shahbazi parmi ses professeurs associés affiliés.
L’institut espagnol CiMUS a rendu hommage au “jeune chercheur brillant” dans une publication sur les réseaux sociaux.
L’experte en biologie cellulaire, qui dirige le laboratoire Shahbazi du LMB, basé sur le campus biomédical de Cambridge, a été annoncée lauréate d’un prix de la Société espagnole de biologie du développement pour ses contributions à l’étude du développement humain précoce.
Le prix devait lui être remis lors de la conférence de la société à El Rompido, en Andalousie, dans le sud-ouest de l’Espagne.
Le LMB avait précédemment confirmé que le Dr Shahbazi se trouvait dans l’un des trains, mais a déclaré que l’on ne savait pas où elle se trouvait., externe.
Dans une publication sur les réseaux sociaux, externe CiMUS, basée à Saint-Jacques-de-Compostelle, a déclaré : « La communauté CiMUS souhaite exprimer son soutien et ses plus profondes sympathies à notre chère PI María José Alonso, suite au décès de sa nièce, Marta Shahbazi, dans l’accident ferroviaire survenu le 28 octobre.
“Marta était une jeune chercheuse brillante, chef de groupe au Laboratoire de biologie moléculaire du MRC et professeure associée affiliée au Cambridge Stem Cell Institute de l’Université de Cambridge.”
L’institut a déclaré que la tante du Dr Shahbazi travaillait dans leur centre.
Le Dr Shahbazi a entrepris son doctorat au Centre national espagnol de recherche sur le cancer, avant de rejoindre l’Université de Cambridge en tant que chercheuse postdoctorale, puis le LMB en 2020.
La collision s’est produite lorsqu’un train à grande vitesse Renfe, exploité par l’État, a percuté l’arrière d’un train à l’arrêt exploité par la société Iryo.
Il s’agit de l’une des pires catastrophes ferroviaires de l’histoire moderne de l’Europe et du pire accident survenu en Espagne depuis 2013.
Trois jours de deuil national ont été décrétés dans le pays.
Plus de 540 personnes se trouvaient à bord des deux trains.
Esther Padilla, porte-parole du gouvernement de la région de Castille-La Manche, a déclaré que l’un des trains – géré par la compagnie Iryo – transportait 146 passagers et un bébé, tandis que le train géré par Renfe avait à son bord 397 passagers.
