Lewis Hamilton a insisté sur le fait qu’il “est construit différemment” tout en continuant d’exclure la prolongation de sa carrière en Formule 1 dans les années 2030.
Suite à l’annonce plus tôt en octobre du retour de l’Afrique au calendrier de la F1 dans les années 2030 avec une course au Rwanda, Hamilton avait déclaré qu’il espérait pouvoir participer au premier grand prix sur le continent depuis 1993.
Étant donné que Hamilton fêtera ses 42 ans en janvier et qu’il aura 45 ans au début de la saison de F1 2030, date à laquelle il est loin d’être certain que le circuit au Rwanda sera prêt, on ne savait pas au départ avec quel sérieux ses commentaires devaient être pris.
Mais interrogé sur le sujet jeudi avant le Grand Prix de Mexico de ce week-end, le septuple champion du monde a déclaré : “Je veux dire, premièrement, vous n’avez jamais eu quelqu’un comme moi ici depuis 70 ans. [of the sport’s history]donc je sens que je suis construit différemment.
“Bien sûr, il y aura des défis à venir que je ne peux pas prévoir et qui surviendront avec l’âge. Mais tout au long de ce chemin, tout au long de ce voyage, il y a eu tellement d’idées préconçues sur le fait que votre temps de réaction diminue.
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Craig Slater de Sky Sports rapporte que la Formule 1 reviendra en Afrique pour la première fois depuis 1993, avec un tout nouveau circuit rwandais prêt à accueillir un Grand Prix à partir du début des années 2030.
“Avez-vous vu ma réaction lors de la dernière course ? Ma réaction est plus rapide que celle de certains des plus jeunes ici. Il existe de nombreux outils que vous pouvez utiliser pour continuer à garder votre esprit vif.
“Je suppose que tant que vous êtes prêt à tout sacrifier, ce que je suis en ce moment, je ne pourrai pas dire dans quatre ans si je veux continuer à faire ce que je fais. Mais j’aime ce que je fais encore maintenant. Je suis toujours à fond, et je le serai dans un avenir prévisible.”
Le contrat actuel de Hamilton avec Ferrari devrait durer jusqu’à la fin de la saison 2027, le Britannique ayant la possibilité de le prolonger d’un an s’il le souhaite.
Après un passage à succès de Mercedes à Ferrari pour la saison 2025, les performances de Hamilton au cours de sa première année en rouge ont soulevé des doutes, parfois de la part du pilote lui-même, quant à savoir si ses compétences déclinaient, mais il a rebondi avec une campagne 2026 bien améliorée, qui comprenait une victoire mémorable à Barcelone.
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Alors que Kimi Antonelli est sur le point de remporter le titre ce week-end à Mexico, nous revenons sur le triomphe spectaculaire de Hamilton en 2017, lorsqu’il s’est rétabli pour terminer P9 après un affrontement dans le premier tour impliquant Max Verstappen et Sebastian Vettel.
Hamilton a poursuivi : “Que je puisse ou non concourir à 44 ans avec un joueur de 20 ans, qui sait ? Mais à 41 ans, je peux rivaliser avec un joueur de 20 ans. Donc, le temps nous dira si je serai là dans les années 2030, nous verrons.”
“Mais je ne veux jamais prolonger mon accueil dans le sens de ne toujours pas avoir la performance. Je ne veux pas rouler avec une telle perte.”
“Ma réaction a diminué, mon pilotage a diminué et mon rythme a diminué, ce que tout le monde pensait l’année dernière. Mais j’ai prouvé que tout le monde avait tort et je continuerai d’essayer de le faire.”
Hamilton se concentre sur le championnat des constructeurs et non sur le championnat des pilotes
Alors que Kimi Antonelli de Mercedes s’apprête à remporter le championnat des pilotes ce week-end à quatre courses de la fin, Hamilton fait partie d’une bataille à quatre extrêmement serrée pour la deuxième place du classement.
Le coéquipier d’Antonelli, George Russell, est deuxième, un point devant Hamilton, avec Max Verstappen de Red Bull cinq points plus loin et l’autre Ferrari de Charles Leclerc trois points de plus à la dérive.
Hamilton insiste sur le fait que son objectif est de garantir à Ferrari la deuxième place du championnat des constructeurs, dans lequel ils détiennent 119 points d’avance sur Red Bull et McLaren, avec Mercedes 133 points d’avance en tête.
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Hamilton de Ferrari a remporté sa première victoire en rouge au Grand Prix de Barcelone-Catalogne
“Je ne vais pas le dire [second in the Drivers’ Championship] Cela ne veut rien dire, mais ce n’est pas quelque chose sur lequel je me concentre”, a déclaré Hamilton. “Gagner le championnat est la seule chose qui compte vraiment pour chacun d’entre nous.
“Peut-être que certaines personnes se soucient des autres positions, mais pour moi, mon seul objectif est de m’assurer que nous obtenons la deuxième place du Championnat des Constructeurs parce que l’équipe le mérite.”
“C’est un énorme coup de pouce par rapport à l’année dernière et c’est vraiment quelque chose sur lequel nous pouvons bâtir pour l’année prochaine.
“Pour terminer deuxième, troisième, quatrième, vous voulez terminer premier.”
“La voiture devrait être bonne ici”
Hamilton espère que Ferrari pourra réaliser un bon week-end au Mexique, où beaucoup pensent que l’élément turbo de leur moteur, qui est plus petit que celui de leurs rivaux, pourrait être un avantage à haute altitude.
Interrogé sur les chances de Ferrari, Hamilton a répondu : “Quelqu’un vient de dire que cela devrait être bon pour notre voiture, et je n’en ai vraiment aucune idée.”
“Je veux dire, tout le monde va avoir un maximum d’appui ici. Ce serait une expérience inhabituelle pour nous tous, parce que c’est environ 25 ou 30 pour cent d’appui en moins que ce que nous avions la dernière fois que nous avons roulé ici.
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S’exprimant sur le podcast F1 Show, Ant Davidson explique pourquoi Ferrari pourrait dominer ce week-end au Grand Prix de Mexico.
“Donc, que nous puissions changer les pneus… la voiture devrait être bonne ici.
“Et étant donné que nous sommes à haute altitude, nous espérons que la vitesse en ligne droite ne sera pas aussi affectée que dans d’autres endroits où, au niveau de la mer, la traînée est importante.
“J’espère donc que nous serons en mesure de continuer sur la bonne performance de l’année dernière et de la présenter ce week-end.”
Calendrier en direct du GP de Mexico de Sky Sports F1
vendredi 30 octobre
18h00 : Essais 1 du Grand Prix de Mexico (début de la séance à 18h30)*
20h : Le Salon F1
21h : Conférence de presse des chefs d’équipe
21h30 : Essais 2 du Grand Prix de Mexico (début de la séance à 22h)*
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Revenez sur certains des moments les plus dramatiques du Grand Prix de Mexico
samedi 31 octobre
17h15 : Essais 3 du Grand Prix de Mexico (début de la séance à 18h30)
20h00 : préparation des qualifications du Grand Prix de Mexico
21h : QUALIFICATION DU GRAND PRIX DE MEXICO
23h : Carnet de qualification de Ted
dimanche 1er novembre
17h : Course 3 de la F1 Academy
18h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP de Mexico
20h : LE GRAND PRIX DE MEXICO*
22h : Drapeau à damier : réaction du GP de Mexico
23h : Le carnet de Ted
*également sur le Main Event de Sky Sports
La Formule 1 se dirige ensuite vers le sud pour la deuxième étape du triple programme des Amériques avec le Grand Prix de Mexico ce week-end, en direct sur Sky Sports F1. Diffusez Sky Sports avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment
