Comme Antonelli, le chef d’équipe Toto Wolff était aussi concentré sur les leçons de la journée et de l’année que sur le succès.
Il a réfléchi au fait que même si Mercedes avait dominé la première moitié de la saison, non seulement elle a été rattrapée dans la seconde, mais les améliorations apportées à la voiture il y a quelques courses n’ont pas eu l’effet escompté.
“Regardez les dernières courses”, a déclaré Wolff. “Nous n’avons pas gagné.
“Puis aujourd’hui, au début de la course, Kimi partait en trombe. Il semblait que cela pourrait être le nôtre. Mais la concurrence est devenue plus rude entre Ferrari, McLaren, Red Bull et nous-mêmes.”
“Il y a quatre équipes qui peuvent gagner des courses et qui se battront pour un championnat du monde. Et je n’ai aucun doute que cela va être très difficile pour nous l’année prochaine.”
Wolff est heureux que Mercedes ait retrouvé le chemin de l’avant après avoir relativement lutté pendant ce que l’on appelle l’ère de l’effet de sol.
Mais il dit qu’il ne s’attend pas à ce que ce soit le début d’une autre ère dominante comme celle qu’ils ont connue avec Lewis Hamilton au cours de la dernière décennie.
“Avec le recul, ces quatre dernières années ont été très difficiles entre se tromper, puis comprendre pourquoi c’était mal et ensuite se rendre compte que non, nous ne comprenions pas. Et c’était un peu de va-et-vient”, a-t-il déclaré.
“Ce n’était pas si mal du tout quand on regarde les chiffres, mais ce n’était pas bon. Et la résilience de l’équipe, des gens qui ont tenu ensemble dans ces moments difficiles est un facteur.
“C’est donc vraiment bien de sceller ces deux titres. Peu d’équipes sportives ont réussi cela après une série de championnats consécutifs, puis une période difficile, puis un retour.
“Cela ressemble à l’ère la plus compétitive qui est sur le point de commencer, parce que les équipes sont devenues tellement professionnelles en termes de capacités et de ressources, que ce genre de saisons incontrôlées, je n’en vois plus, que ce soit quatre ou huit d’affilée. Et c’est un défi complètement nouveau.
“Vous pouvez voir à quelle vitesse on passe du statut de dominant. Et en quelques courses, vous réalisez que votre mise à niveau ne fonctionne pas et vous retombez et vous n’êtes que troisième sur la route.
“C’est génial pour le sport. J’aurais aimé que ce soit l’ère de Mercedes et que je reparte avec quelques championnats supplémentaires. Je ne pense pas que ce soit la réalité.”
