Le patron de Haas, Ayao Komatsu, a rejeté l’idée selon laquelle son équipe serait devenue une “Ferrari B-team” après avoir confirmé la signature d’un deuxième pilote de l’académie de l’écurie italienne.
Haas a annoncé jeudi que le Brésilien Rafael Camara, 21 ans, conduirait pour eux en 2027 après avoir signé un contrat pluriannuel.
Camara devrait piloter aux côtés d’Oliver Bearman, un autre produit de la Ferrari Driver Academy (FDA), avec la confirmation que le Britannique restera chez Haas pour une troisième saison attendue prochainement.
Le duo Haas composé des deux pilotes, qui restent tous deux attachés à Ferrari et conservent leurs ambitions de piloter pour l’équipe italienne à l’avenir, renforce une relation de travail solide entre les deux équipes qui voit également Ferrari fournir à Haas des groupes motopropulseurs et d’autres pièces importantes.
Lorsqu’on lui a demandé si la signature de Camara pourrait modifier la perception de l’identité de Haas, Komatsu a répondu : “Non, honnêtement, notre collaboration avec Ferrari nous donne accès aux pilotes de la Ferrari Academy.”
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Rafael Camara a signé un contrat pluriannuel avec Haas en remplacement d’Esteban Ocon.
“Donc, Ollie Bearman, grâce à notre relation avec Ferrari, nous avons eu la chance de le tester au Mexique (en 2024).
“Et puis, parce que nous avons noué cette relation, nous avons eu la chance de tester Rafa à Portimao.
“Mais c’est la même chose que lorsque nous avons pris Ollie. À aucun moment Ferrari ne nous a mis la pression, ‘oh, Ayao, peux-tu prendre Ollie parce qu’il est pilote de la FDA, il a besoin d’un siège de course, ou peux-tu prendre Rafa parce qu’il va gagner la F2 et qu’il a vraiment besoin d’être en Formule 1 ?’
“Rien de tout cela. Nous choisissons les pilotes nous-mêmes, par moi-même et (le propriétaire de l’équipe) M. Gene Haas.
“Donc, oui, ce sont des pilotes FDA, leurs carrières ont été soutenues par Ferrari, mais ce sont des pilotes de l’équipe Haas F1 et nous n’avons aucune obligation ni pression de prendre quelqu’un chez Ferrari.
“Donc, cette histoire de Ferrari B-Team n’est même pas un démarreur.”
Une bataille pour un futur siège Ferrari ?
Komatsu insiste également sur le fait qu’il ne craint pas qu’une compétition potentiellement intense entre Bearman et Camara pour impressionner Ferrari puisse devenir un problème pour Haas.
Alors que Charles Leclerc a signé une prolongation de contrat de plusieurs années avec Ferrari plus tôt cette année, il reste à voir combien d’années encore son coéquipier Lewis Hamilton continuera en F1.
Le septuple champion du monde aura 42 ans en janvier, mais on ne sait pas encore si son contrat avec Ferrari s’étendra au-delà de la fin de la saison 2027.
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Ollie Bearman est réduit aux larmes après avoir conduit la Lotus 97T 1985 d’Ayrton Senna, la voiture que Senna a conduite vers sa toute première victoire en Formule 1.
Chaque fois que Ferrari aurait besoin d’un nouveau pilote, Bearman et Camara seraient des prétendants évidents, ce qui signifie que la façon dont les choses se dérouleront pour eux chez Haas pourrait être un facteur décisif pour leur avenir en F1.
“La Formule 1, dans son ensemble, est une compétition énorme”, a déclaré Komatsu. “Donc, un coéquipier est la première personne que vous devez battre.
“Mais tous les deux, je pense qu’ils seront vraiment concentrés sur la façon de tirer le meilleur d’eux-mêmes.
“Parce que, encore une fois, les résultats sportifs, battre quelqu’un d’autre, ce n’est pas totalement sous votre contrôle. Vous pourriez faire de votre mieux, mais quelqu’un d’autre peut vous surpasser, et dans ces circonstances, vous pourriez être battu.
“Mais ce n’est pas quelque chose que vous pouvez contrôler. Ce que vous pouvez contrôler, c’est tirer le meilleur de vous-même, absolument tout, de votre équipe, de vous-même. Et je crois que c’est sur cela que ces deux gars vont se concentrer.
“Et ces deux gars, Rafa et Ollie, sont incroyablement rapides.”
La Formule 1 se dirige ensuite vers les Amériques pour un autre triple titre avec le Grand Prix des États-Unis à Austin en premier du 23 au 25 octobre, en direct sur Sky Sports F1. Diffusez Sky Sports avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment
